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支撑华为官宣底气的,是一组来自真实道路的硬核数据。在近期举行的中国电动汽车百人会论坛上,华为公布了其ADS系统的核心安全表现:基于累计95.6亿公里的真实路况驾驶里程,在系统处于智驾状态下,平均每行驶757万公里会发生一次严重碰撞。这一安全性数据达到人类驾驶员平均水平(约180万公里/次)的4.2倍,并且超越了L4级自动驾驶国标要求的360万公里/次的安全门槛。
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